ความเป็นมาของโครงการ

      คณะรัฐมนตรี (ครม.) ในคราวประชุมเมื่อวานที่ 4 ธันวาคม 2561 ได้มีมติรับทราบมติที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก ในคราวประชุมครั้งที่ 2/2561 เมื่อวันที่ 17 ตุลาคม 2561 ที่ได้มีมติเห็นชอบให้บรรจุโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช - เมืองทองธานี (โครงการส่วนต่อขยายฯ) ในแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล

ลักษณะโครงการ

      ระบบขนส่งมวลชนประเภทรถไฟรางเดี่ยว (Straddle Monorail) มีลักษณะเป็นโครงสร้างยกระดับตลอดเส้นทาง

แนวเส้นทาง

      เชื่อมต่อโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูฯ ที่สถานีเมืองทองธานี (PK10) เข้าสู่ ซอยแจ้งวัฒนะ - ปากเกร็ด 39 ไปสิ้นสุดที่บริเวณทะเลสาบในเมืองทองธานี ระยะทางโดยประมาณ 3 กิโลเมตร

สถานี

      ประกอบด้วย 2 สถานี สถานีที่ 1 สถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี (MT01) และสถานีที่ 2 สถานีทะเลสาบ เมืองทองธานี (MT02)

ศูนย์ซ่อมบำรุงและอาคารจอดแล้วจร

       ใช้ร่วมกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี

วงเงินลงทุน : 4,100 ล้านบาท

ที่มา

      รายงานความก้าวหน้าโครงการประจำเดือนกรกฎาคม 2565